Тел. / факс: (495) 710-70-37
Адрес: Московская область,
Наукоград Королев,
ул. Коммунистическая, 1
Эл. почта: energoprom@kipia.ru
Электромагниты предназначены для дистанционного электропривода пружинных колодочных тормозов серии ТК.
Структура условного обозначения МО-ХХХ Б ХХХ:
Условия эксплуатации
Нормативно-технический документ (ТУ)
ТУ 16-529.146-93
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Электромагниты изготовляются на напряжение 220, 240,380,400, 415, 440 и 500 В для сетей однофазного переменного тока с частотой 50 или 60 Гц, рассчитаны на работу в прерывисто-продолжительном (ПВ = 100%) и повторно-кратковременном (ПВ = 40%) режимах.
Электромагниты, работающие в повторно-кратковременном режиме, допускают по нагреву до 1000 включений в час, а в прерывисто-продолжительном режиме до 300 включений в час.
Продолжительность цикла работы для режима ПВ = 40% не более 10 мин.
Основные параметры электромагнитов соответствуют данным, указанным в таблице.
|
Тип электромагнита |
Номинальный угол поворота якоря, град a |
Номинальный момент электромагнита, H·м (кг·см) |
Потребляемая (полная) мощность, В·А |
Потребляемая (активная) мощность при втянутом якоре, Вт |
Момент массы якоря, H·м (кг·см) | |||||
|
в момент включения |
при втянутом якоре | |||||||||
|
ПВ 40% |
ПВ 100% |
ПВ 40% |
ПВ 100% |
ПВ 40% |
ПВ 100% |
ПВ 40% |
ПВ 100% | |||
|
МО-100Б |
7,5 |
5,4
|
2,9
|
2000 |
1100 |
400 |
190 |
140 |
70 |
0,5 (5,0) |
|
МО-200Б |
5,5 |
39,2
|
19,6
|
6800 |
4000 |
1350 |
650 |
450 |
225 |
3,6 (36,0) |
Примечание.
1.Момент электромагнита гарантируется при напряжении не менее 0,85 номинального и угле поворота не более указанного в таблице, как в холодном, так и в нагретом состояниях электромагнита.
2.Момент электромагнита невключает момента, создаваемого массой якоря, величина которого указана для рабочего положения электромагнита (рисунок).
3. Для электромагнитов, рассчитанных на частоту тока 60 Гц, значения мощности на 200% больше величины, указанной в таблице.
КОНСТРУКЦИЯ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ
Конструкция тормозных электромагнитов МО-100Б и МО-200Б показана на рисунке

Общий вид электромагнита
I - место приложения усилия; II - шток тормоза;
1 - стойка; 2 - болт;3 - катушка; 4 - болт заземления;
5 - крышка; 6 - якорь; 7 - ярмо; 8 - боковина; 9 - ось;
10 - перемычка; 11 - стойка ярма
Примечание. 180 мм - размер, соответствующий возможному крайнему положению якоря
Магнитопровод электромагнита, состоящий из неподвижного ярма и поворачивающегося якоря, изготовлен из электротехнической стали. На ярме установлена катушка, защищенная крышкой и притянутая к ярму болтами. Выводы катушки выполнены гибкими проводами с наконечниками.
Электромагнит крепится к одному из рычагов тормоза, для чегов стойках ярма предусмотрены специальные прорези.
При подаче напряжения на выводы катушки якорь, притягиваясь к полюсам ярма, поворачивается на оси, сидящей в подшипниках, приваренных к стойкам ярма. При этом якорь нажимает перемычкой на шток тормоза и перемещает его, благодаря чему происходит размыкание тормоза (колодки отходят от шкива тормоза).
При отключении электромагнита от питающей сети тормозной штокn под действием пружины тормоза нажимает на перемычку и заставляет якорь повернуться и отойти от ярма. При этом происходит замыкание тормоза (колодки прилегают к шкиву тормоза).
КОМПЛЕКТНОСТЬ ПОСТАВКИ
В комплект поставки входят: электромагнит; паспорт;техническое описание и инструкция по эксплуатации (количество экземпляров оговаривается при заказе, но неболее одного на каждый заказ); катушка (поставляется в качестве ремонтного комплекта по отдельным заказам).
ФОРМУЛИРОВАНИЕ ЗАКАЗА
В заказе необходимо указать: наименование, тип, напряжение, режим работы, частоту тока и номер ТУ.
Пример: