наша продукция

Блоки кондиционирования воздуха БК-А и БК

Блоки кондиционирования воздуха БК-А и БК

Цена: по запросу

Добавить в корзину

Товар добавлен в корзину.

Перейти к оформлению заказа

Блоки кондиционирования БК-А и БК с условными проходами 10 и 16 мм предназначены для подготовки сжатого воздуха в пневмоприводах различного назначения. 

 

Основные характеристики  

Блок БК-А включает в себя пневмораспределитель крановый и блок подготовки воздуха П-ФРК.
Блок БК дополнительно содержит маслораспылитель П-М. 

 

Обозначение 

Параметр 

Усл.проход,мм 

Присоединение 

Расход м3/мин 

Масса, кг 

БК-10-1 

10 

К3/8" 

0,55 

2,7 

БК-10-2 

10 

G3/8-A" 

0,55 

2,7 

БК-16-1 

16 

К1/2" 

1,0 

2,7 

БК-16-2 

16 

G1/2-A" 

1,0 

2,7 

БКА-10-1 

10 

К3/8" 

0,63 

1,8 

БКА-10-2 

10 

G3/8-A" 

0,63 

1,8 

БКА-16-1 

16 

К1/2" 

1,6 

1,8 

БКА-16-2 

16 

G1/2-A" 

1,6 

1,8 

 

Резьбы К3/8" и К1/2" выполнены по ГОСТ 6111-52.
Резьбы G3/8-А" и G1/2-А" выполнены по ГОСТ 6357-81.  

 

Параметры 

Типоразмеры 

БК-10-1,2 

БК-10-1,2 

БК-10-1,2 

БК-10-1,2 

Номинальное давление, МПа 

1,0 

Минимальное давление на входе, МПа 

0,1 

Расход воздуха при давлении на выходе 0,4 МПа, м3/мин: номин., не менее / миним., не более 

0,55 / 0,16 

1,0 / 0,16 

0,55 / 0,16 

1,0 / 0,16 

Абсолютная тонкость фильтрации, мкм 

40 

Степень влагоотделения, %, не менее 

90 

Диапазон настойки давления, МПа 

0,05 - 0,90 

Изменение редуцированного давления на выходе при изменении расхода, МПа, не более 

0,04 

0,05 

0,04 

0,05 

Изменение редуцированного давления на выходе при изменении давления на входе, МПа, не более 

0,035 

Превышение давления на выходе клапана над давлением настройки, при котором открывается клапан сброса воздуха в атмосферу, МПа, не более 

0,06 

Полезная вместимость резервуара для сбора конденсата, см3, не менее 

100 

Отвод конденсата 

Полуавтоматический с возможностью ручного 

Подача масла, капли/мин:
-при минимальном расходе воздуха
-при максимальном расходе: минимальная, не более, / максимальная, не менее 

2

5 / 20 

2

5 / 20 

Полезная вместимость резервуара для масла, см3, не менее 

200 

200 

Масса,кг 

2,7 

2,7 

1,8 

1,8 

Габаритный чертеж блока кондиционирования БК

Габаритный чертеж блока кондиционирования БК-А

Устройство и работа  

Блок кондиционирования типа БК содержит пневмораспределитель 3/2 крановый, шаровой, блок подготовки воздуха П-ФРК и маслораспылитель ПМ с проставкой между П-ФРК и ПМ для возможности отбора очищенного сжатого воздуха, не содержащего распыленного масла. 

Устройство блока кондиционировнаия БК

Устройство блока кондиционировнаия БК-А

Из пневмосети сжатый воздух поступает во входное отверстие «П» пневмораспределителя кранового трехлинейного (a). При открытом положении клапана 1 сжатый воздух поступает во входное отверстие блока подготовки воздуха (b), представляющий собой комбинированный аппарат фильтр-регулятор (П-ФРК по ТУ 4151-005.00221287-97).
Проходя через щели крыльчатки 9, сжатый воздух получает нисходящее вращательное движение, в результате чего происходит отделение капельной влаги и механических примесей, которые отбрасываются к стенкам стакана 4 и опускаются вниз в спокойную зону, отделенную заслонкой 5.
Очищенный от жидкой влаги воздух проходит через металлокерамический фильтр 3, очищается от твердых загрязнений и поступает во входную полость редукционного клапана, предназначенного для настройки давления на выходе и автоматического поддержания его на заданном уровне.
Для настройки служит винт с маховичком 19 при вращении которого изменяется сила пружины 18, воздействующая на мембрану 17 и через нее на дросселирующий клапан 2, проходное сечение которого непостоянно и зависит от внешних воздействий. Степень открытия дросселирующего клапана определяет уровень давления сжатого воздуха на входе блока кондиционирования.
Сжатый воздух после прохождения через дросселирующий клапан 2 и вставку (c), имеющую отверстие для отбора сжатого воздуха без смазочного материала и закрытого пробкой 16, поступает во входное отверстие маслораспылителя (d). Отгибая эластичную шторку 14, сжатый воздух проходит к выходному отверстию К.
Смазочный материал из стакана 11, благодаря перепаду давления на входе и выходе маслораспылителя, подается по трубке 12 через дроссель 21 и трубку 15 под прозрачный колпачок 13, служащий для визуального контроля каплепадения, откуда через отверстие d распыляется в выходном потоке сжатого воздуха.
Дроссель 21 позволяет настраивать требуемую подачу смазочного материала в пределах заданного диапазона. Отверстие для залива смазочного материала закрыто пробкой 22.
В нижней части стакана 4 блока подготовки воздуха расположено устройство 7 для удаления накопившейся капельной влаги и механических примесей, открываемое пружиной при давлении в стакане менее 0,1 МПа, либо вручную при давлении в стакане от 0,1 МПа до 1,0 МПа путем нажатия снизу вверх на штуцер 8.
В металлических стаканах 4 и 11 имеются глазки 6 и 10, позволяющие следить за уровнем накопившихся загрязнений или смазочного материала.
Блоки кондиционирования функционируют в вертикальном положении, резервуарами вниз.
Крепление блоков кондиционирования производится к вертикальной стенке или кронштейну через отверстия диаметром 6,6 мм в корпусе фильтра регулятора и маслораспылителя. Установка манометра производится в отверстие после откручивания одной из двух пробок в корпусе фильтра-регулятора (b).  

Перед началом эксплуатации залить смазочный материал в маслораспылитель(d), открыв пробку 22. Уровень смазочного материала должен контролироваться через глазок 10 и находиться между красными рисками.
После подсоединения блоков кондиционирования к пневмосистеме необходимо при установившемся расходе установить рабочее давление в системе винтом с маховичком 19, контролируя его по манометру, и настроить каплепадение маслораспылителя дросселем 21, наблюдая через колпачок 13.  

 

Указания по применению  

Блоки кондиционирования рассчитаны для работы на сжатом воздухе давлением от 0,1 МПа до 1,0 МПа, очищенном не грубее 12 класса по ГОСТ 17433.
Блоки кондиционирования должны устанавливаться в местах, удобных для осмотра, обслуживания и контроля параметров в вертикальном положении (отклонение от вертикали не более 5 градусов), непосредственно на трубопроводе или с использованием крепёжных отверстий.
При монтаже блоков кондиционирования стрелка на их корпусе должна совпадать с направлением движения воздушного потока.  

 

Варианты исполнения  

Климатическое исполнение УХЛ и О, категория размещения 4 по ГОСТ 15150. 

 

Обозначение 

Варианты исполнения 

БК-ХХ-Х-ХХХ Х 

Условный проход, мм 

БК-ХХ-Х-ХХХ Х 

Присоединение:
1-с конической дюймовой резьбой по ГОСТ 6111-52
2-с трубной резьбой по ГОСТ 6357-81 

БК-ХХ-Х-ХХХ Х 

Климатическое исполнение (УХЛ, О) и категория размещения (4) по ГОСТ 15150 

 

Пример обозначения при заказе  

Пример записи условного обозначения блока с условным проходом 10 мм, присоединительной резьбой К 3/8" по ГОСТ 6111, климатическое исполнение УХЛ, категория размещения 4:
БК-10-1-УХЛ4 ТУ4151-006-00221287-98
Пример записи условного обозначения блока БК-А с условным проходом 10 мм, присоединительной резьбой К 3/8" по ГОСТ 6111, климатическое исполнение УХЛ, категория размещения 4:
БК-А-10-1 -УХЛ4 ТУ4151-006-00221287-98 

 



Форма заказа

Поля, помеченные звездочкой *, обязательны для заполнения.

Для заказа на любую нашу продукцию или запроса информации Вы можете воспользоваться формой:Заказ* Организация*
Контактное лицо*
Город*
Телефон*
E-mail*
ИНН
Некоторые товары данного раздела

Блоки кондиционирования воздуха БК-А и БК

Блоки кондиционирования БК-А и БК с условными проходами 10 и 16 мм предназначены для подготовки сжатого воздуха в пневмоприводах различного назначения.    Основные характеристики   Блок БК-А включает в себя пневмораспределитель крановый и блок подготовки воздуха П-ФРК. Блок БК дополнительно содержит маслораспылитель П-М.    Обозначение  ...
Цена: по запросу

В корзину

Блок кондиционирования воздуха П- БК

  Блок кондиционирования воздуха П-БК предназначен для подготовки сжатого воздуха в пневматических приводах и системах технологического оборудования.    Состав функциональных элементов, составляющих блоки подготовки воздуха    Выполняемая функция  Элемент  Ручное соединение и отключение питающей магистрали с...
Цена: по запросу

В корзину

Блок кондиционирования сжатого воздуха П-БК17

  Пневмоблок предназначен для подготовки сжатого воздуха в пневмоприводах различного назначения и отключения пневмосистемы магистрали и выпуска сжатого воздуха из пневмосистемы.   Устройство обеспечивает: очистку сжатого воздуха от капельной влаги, твердых частиц и полуавтоматическое удаление конденсата. Функция осуществляется устройствами П-МК04 или П-МК01; регулирование и...
Цена: по запросу

В корзину

Справочник
contactIM

Тел. / факс: (495) 710-70-37

Эл. почта: energoprom@kipia.ru